Harga Kawasaki ER6N Bulan Maret 2016

Harga Kawasaki ER6N - Merupakan motor yang didesain secara khusus bagi para pecinta moge. Motor ini dibuat dengan tenaga,  balance, akselarasi, riding position yang terbilang sangat nyaman. Selain itu berat untuk kendaraan ini dibuat seringan mungkin yakni 204 kg dengan tampilan body street fighter yang aerodinamis. Motor er6n ini sendiri sebenarnya merupakan motor turunan dari kawasaki 650R yang berdesain fullfairing.

Motor ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 650 cc, tipe mesinnya  4 - Langkah, 2 silinder yang sejajar yang bisa menghasilkan tenaga maksimum sebesar  53 kW (72.1 PS) / 8.500 RPM dan Torsi Maksimum hingga 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM. Motor ini juga dibuat dengan rangka yang kuat dimana untuk suspensi bagian depan menggunakan Telescopic Fork yang berukuran 41 mm, sedangkan untuk suspensi bagian belakangnya mengunakan Monoshock Suspension.



Selain itu pemasangan rem double cakram twin port dibagian depan dan juga bagian belakang membuat motor ini aman dengan daya pengereman yang maksimal. Desain lampu depan yang runcing dan condong ke bawah seakan menjadikan keunikan atau kekhasan tersendiri dari motor ini.

PT Kawasaki Motor Indonesia sendiri, meluncurkan motor Kawasaki ER-6n di indonesia dengan  2 versi yakni Non-ABS dan ABS. Untuk Non-ABS memiliki 3 pilihan warna yakni Hijau, Merah dan Hitam.

Kawasaki ER6N Hijau

Kawasaki ER6N Merah

Kawasaki ER6N Hitam

Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/kawasaki-ninja-er6n

Sedangkan versi ABS memiliki 2 warna pilihan yakni Hitam dan Kuning.

Kawasaki ER6N ABS Hitam

Kawasaki ER6N ABS Kuning

 Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/er-6n-abs

Dari sisi ergonominya, kawasaki er6n ini terasa berbeda jika dibandingkan dengan motor-motor sport yang lainnya yakni handlebar, Seat jok ( tempat duduk ) dan footpeg kaki yang terbilang tinggi sehingga tidak terlalu menunduk sekali sekalipun jika dilihat sekilas motor ini begitu membungkuk. ER6N ini juga memiliki kelebihan yang patut anda ketahui diantaranya yakni :

• dilengkapi dengan fitur dan teknologi yang mutakhiir diantaranya, ada  indikator yang menggunakan perpaduan antara sistem analog dan sistem digital, mencakup spedometer, odometer, jam digital, trip meter dengan 2 pilihan. Ada juga fitur khusus seperti yang ada pada mobil yaitu sistem yang menginformasikan seberapa banyak konsumsi bahan bakar yang rata-rata digunakan dan perkiraaan berapa jarak yang sanggup ditempuh berdasarkan jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki.
• Tuas rem dan rem depan bisa kita atur sedemikian rupa tergantung dari keinginan dan kenyamanan ( jarak main ) yang kita inginkan.
• Jok yang dimiliki lebar dan juga nyaman, jadi cocok sekali buat perjalanan yang jauh.
• Shockbreaker yang digunakan dibagian belakang terasa empuk dan nyaman ketika dikendarai meski melewati jalanan yang kurang rata.

Sedikit Kekurangan yang dimiliki :

• Bobot motor yang berat hingga 204 kg yang terkadang malah merepotkan pengendara.
• Boros bahan bakar dengan konsumsi 17,4 km/liternya.
• Suara mesin yang dihasilkan cukup berisik mengingat mesinnya masih menggunakan 2 silinder.

Spesifikasi Kawasaki ER6N:

1. FRAME

• Suspensi Depan menggunakan Telescopic Fork yang berukuran 41 mm, sedangkan untuk Suspensi bagian belakangnya mengunakan Monoshock Suspension
• Untuk keamanan, motor ini dipersenjatai dengan Rem cakram di kedua bannya. Untuk bagian Depan dan belakang sama-sama menggunakan Rem Cakram berjenis Twin Port
• Ban Depan memiliki ukuran yang lebih kecil dibandingkan ukuran ban  yang belakang dengan ukuran masing-masing yakni 120 / 70ZR17M / C (58W) untuk yang depan dan 160 / 60ZR17M / C (69W) untuk yang belakang.
• Panjang keseluruhan motor ini adalah  2.100 mm, memiliki  Lebar 770 mm dan Tingginya adalah 1.110 mm
• Jarak Poros Rodanya adalah 1.410 mm
• Jarak antara motor ke Tanah adalah 130 mm
• Berat kosong motor yaitu 204 kg
• Kapasitas Bensinnya  16 Liter
• Trail berukuran 110 mm

   2. ENGINE

• Tipe mesin 4 - Langkah, 2 silinder yang sejajar
• Maksimum Power yang mampu dihasilkan oleh motor ini sebesar 53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM dan Torsi Maksimumnya adalah 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM
• Diameter x Langkah berukuran 83 x 60 mm
• Volume Silinder 649 cm3
• Valve System yang digunakan yaitu DOHC, 8 Valve
• Sistem Bahan Bakar Fuel Injeksi dengan diameter 38 mm x 2
• Sistem Pengapian menggunakan Digital System
• Sistem Pendinginan menggunakan sistem coolant
• Perbandingan Kompresi motor ini yaitu 10.8 : 1

    3. DRIVETRAIN

• Jumlah Transmisi         : 6 - Speed
• Primary Reduction Ratio : 2.095 (88 / 42)
• Rasio Gigi Ke-1         : 2.438 (39 / 16)
• Rasio Gigi Ke-2         : 1.714 (36 /16)
• Rasio Gigi Ke-3         : 1.333 (32 / 27)
• Rasio Gigi Ke-4         : 1.111 (30 /27)
• Rasio Gigi Ke-5         : 0.966 (28 / 29)
• Rasio Gigi Ke-6         : 0.852 (23 / 27)
• Final Reduction Ratio : 3.067 (46 / 15)
• Tipe System Final Drive : Chain Drive
• Kopling                         : Wet Multi - Disc

Harga Kawasaki ER6N - Bulan Maret 2016:

• Harga Kawasaki ER-6N Baru - Rp 106.200.000 
• Harga Kawasaki ER-6N ABS - Rp 150.000.000 

Baca juga artikel lain mengenai Harga Kawasaki Versys 650.

Harga Honda Blade 125 FI Bulan Maret 2016

Harga Honda Blade 125 FI- merupakan motor bebek terbaru dari pihak honda yang telah menggunakan sistem injeksi yang diluncurkan secara resmi di indonesia pada tanggal 28 maret 2014 yang lalu. Motor yang sejatinya adalah pembaharuan dari varian sebelumnya ini, hadir dengan tampilan desain yang sporty dan lebih modis. Bebek ini sendiri sebenarnya di ciptakan untuk memenuhi keinginan para pecinta otomotif yang membutuhkan motor yang tidak hanya tampil bagus saja, tapi juga memiliki performa dan kecepatan yang tinggi.

Dari segi desain, Honda blade 125 FI ini bisa di bilang masih mirip alias sama dengan blade versi pertama ( 110 cc ). Tapi yang namanya pembaharuan, pasti ada bagian-bagian yang di telah di ubah menjadi lebih baik dan bagian tersebut diantaranya

• Striping Yang Lebih Keren dan Sporty

Berbeda dengan versi sebelumnya, blade 125 fi ini di berikan striping baru yang lebih keren dan sporty. Dan menariknya, pada striping tersebut terdapat Logo One Heart & Satu Hati yang berada Pada Cover bagian Samping. Uniknya logo tersebut tidak hanya pajangan saja, tapi mempunyai maksud dan arti sendiri. Dimana untuk " One Heart " di maksudkan agar pengendara kurang lebih merasakan semangat dari para pembalap tim repsol honda di motogp. Kemudian untuk logo " Satu Hati " ini memiliki arti agar pengendara lebih percaya diri dalam berkendara dengan motor bebek ini mengingat tampilannya yang berbeda dengan yang lain.

•  New Front Winker Lamp

Desain lampu sein di bagian depan di buat sedikit lebih modern dan futuristik, sehingga selain tingkat penerangan menjadi lebih baik, tampilannyapun juga semakin bergaya.

• New 3d Leg Shield

Meski agak mirip dengan versi karbu, blade 125 fi  ini memiliki sayap samping yang terlihat lebih aerodinamis, sporty dan 3 dimensi. Tapi fungsinya tetap disamakan dengan yang dulu yakni melindungi kaki dari cipratan air saat berkendara.

• New Tail Light & Rear Grip

Tidak hanya sektor depan saja yang mendapat sentuhan perubahan, sektor belakang pun juga kebagian. Dan yang terlihat jelas adalah desain lampu belakang yang lebih tajam dan agresif. Tidak hanya itu saja, pegangan belakangpun juga dibuat yang lebih modern dan fungsional.

• Desain knalpot dan Sistem Pelindung Panas Yang Baru

Desain knalpot blade 125 injeksi ini berbeda dengan versi lama dan terlihat lebih ramping dan sporty. Dan perubahannya tidak hanya itu  saja, sistem pelindung di bagian knalpotnya telah di ubah menjadi lebih baik dengan bahan krom.

• New Spacious U-Box ( Kapasitas Bagasi Lebih Besar )

Bagasi yang ada di New Honda Blade injeksi kali ini memiliki kapasitas yang lebih besar yakni  7 liter, dan ini tentunya sangat berguna sekali bagi anda untuk menyimpan barang-barang yang penting dan praktis kepunyaan Anda.

•  Kapasitas Bahan Bakar Meningkat

Jika dibandingkan dengan versi karbu, blade injeksi ini di bilang lebih mendukung saat berkendara, apalagi saat melakukan perjalanan jauh. Soalnya, bebek tersebut memiliki kapasitas bahan bakar yang lebih besar yakni 4,1 Liter dibandingan karbu yang hanya 3,7 Liter.

•  Sektor Mesin Lebih Canggih & Meningkat

Perbedaaan yang paling jelas dari kedua honda blade125 fi dengan blade 110 karburator adalah pada sektor dapur pacunya. Kalau versi lama menggunakan mesin 110cc dengan sistem pembakaran karburator, sedangkan versi baru menerapkan mesin lebih besar yakni 125cc dan telah mengusung teknologi injeksi dan telah lulus uji emisi EURO3. Selain itu pada sektor kompresi pun naik dari awalnya 9,0 : 1 menjadi 9,3 : 1.



Blade 125 fi ini sendiri menggunakan mesin 125cc, SOHC, 4 Langkah, silinder tunggal, Fuel Injection yang bisa mengeluarkan tenaga maksimum hingga 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm serta menghasilkan Torsi Maksimum sebesar 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm. Bebek blade injeksi ini pun memiliki akselerasi yang lumayan cepat yakni 0 - 200 meter membutuhkan waktu 12,6 detik saja.

Sedangkan kecepatan maksimal ( top speed ) motor ini di klaim mencapai 100,7 km/jam. Hal tersebut sudah tentu merupakan perubahan yang siginfikan, mengingat blade 110 karburator hanya mampu menghasilkan tenaga 8,4 PS dengan torsi maksimum 8,15 Nm dan memiliki kecepatan maksimal sekitar 91 km/jam saja.

Dan tentunya, akibat pemakaian sistem injeksi blade baru tersebut memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih hemat yakni 61,8 Km/liter ( ECE R40 ). Bahkan ini lebih jauh hemat sekitar 35,5 % jika kita bandingkan dengan konsumsi bahan bakar milik blade versi karburator.

Honda Blade 125 FI
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/blade-125-fi/#.VNAcFi4nLOI

• New Double Disc Brake

Seperti varian sebelumnya, untuk menghentikan laju motor di gunakanlah rem cakram depan dan di belakang sehingga pengereman menjadi optimal. Namun bedanya tampilan dari rem cakram pada versi baru ini lebih sporti dan trendy.

Motor Honda Blade 125 FI ini memiliki beberapa tipe dan juga warna, yakni

• New Honda blade S dengan 2 pilihan warna yaitu: Winning RED dan Sporty RWB
• New Honda blade R juga memiliki 2 pilihan warna yaitu: Winning RED dan Sporty RWB
• New Honda Blade Spesial Racing Edition

Motor ini pun telah di bekali dengan teknologi yang mutakhir saat ini dan berbagai fitur baru yang handal.


Fitur-fitur tersebut diantaranya adalah:

• Auto Secure Key Shutter

Fitur ini sebenarnya merupakan sebuah sistem penguncian dengan basis magnet yang kuat, sehingga resiko kehilangan kendaraan akibat tindakan pencurianpun bisa terhindarkan.

Spesifikasi Honda Blade 125 FI:

     1. DIMENSI

• memililiki panjang yakni 1.902 mm, lebar sekitar  707 mm dan tinggi hingga1.103 mm
• Jarak Sumbu Rodanya adalah 1.235 mm
• Memiliki jarak terendah ke tanah sekitar 136,5 mm
• Untuk Berat  kosong motor terdapat perbedaan (bervariasi) tergantung tipenya, untuk tipe R dan Racing Edition adalah 106 Kg, sedangkan untuk tipe S memiliki berat yang lebih ringan yakni 104 kg
• Kapasitas tangki bahan bakar sama yakni 4.0 liter

     2. RANGKA

• Menggunakan sistem rangka Tulang punggung
• Tipe suspensi depan adalah Teleskopik
• Tipe suspensi belakangnya menggunakan sistem lengan ayun dengan suspensi ganda
• Ukuran Ban Depan adalah 70/90 - 17 M/C 38P sedangkan
• Ukuran Ban Belakang 80/90 - 17 M/C 44P
• Untuk bagian rem, pada tipe R dan Racing edition menggunakan cakram di kedua ban .bagian depan dan belakang sama-sama menggunakan Cakram hidrolik dengan piston tunggal
• Khusus untuk yang tipe S hanya menggunakan cakram  hidrolik dengan piston tunggal hanya di bagian depan sedangkan bagian belakang masih menggunakan sistem Tromol.

     3. MESIN

• Menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC,dan bersilinder Tunggal
• Berada di kelas 125
• Memiliki Volume Langkah yaitu 124.89 cc
• Diameter X Langkahnya yaitu 52,4 x 57,9 mm
• Perbandingan Kompresi 9,3 : 1
• Mampu menghasilkan Daya Maksimum sebesar 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm dan menghasilkan Torsi Maksimum sebesar 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin adalah 0.7 liter pada penggantian periodik
• Tipe Kopling berjenis Multiple wet Clutch with Coil Spring
• Tipe Transmisi dengan 4 kecepatan, rotari
• Pola Pengoperan Giginya adalah N - 1 - 2 - 3 - 4 - N 
• Tipe Starter ada dua yaitu Starter kaki & elektrik

     4. KELISTRIKAN

• Menggunakan Tipe Battery MF Battery, 12 V - 3 Ah
• Menggunakan Busi NGK CPR6EA-9 / ND U2DEPR9 
• Sitem Pengapian Full Transisterized

Harga Honda Blade 125 FI - Bulan Maret 2016:

1. Harga New Honda Blade 125 FI Baru

• Harga Baru New Honda Blade 125 FI                                       - Rp. 16.200.000
• Harga Baru New Honda Blade 125 FI Spesial Repsol Edition - Rp. 16.600.000

     2. Harga New Honda Blade 125 FI Bekas

• Tahun 2010 - Rp. 6.900.000
• Tahun 2011 - Rp. 8.200.000
• Tahun 2012 - Rp. 9.200.000

Baca juga artikel menarik lainnya tentang Harga Honda Verza .

Harga Kawasaki Versys 650 Bulan Maret 2016

Harga Kawasaki Versys 650 - Merupakan motor semi sport yang telah resmi diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia ( KMI ) beberapa waktu yang lalu. Dengan konsepnya yang semi sport, motor terbaru kawasaki ini menawarkan pengalaman berkendara yang baru bagi mereka yang menginginkan sensasi berkendara yang lebih baik. Yakni dengan menawarkan performa tinggi dan berkelas saat di pakai untuk perjalanan biasa maupun untuk touring.

Kemunculan motor dengan nama versys 650 ini di indonesia sendiri, secara tidak langsung menunjukkan betapa besar keinginan kawasaki untuk bisa mendulang kesuksesan lagi seperti saat mereka membawa motor sport premium kebanggaan mereka ke tanah air yakni ER6N & ZX-6R. Dimana pada saat itu, motor ber cc 650 tersebut langsung mendapatkan respon yang positif oleh para pecinta otomotif di tanah air..

Motor kawasaki ini membawa desain elegant dan futuristik sebagaimana ciri khas dari desain motor-motor sport premium buatan kawasaki. Dari bagian depan, tampak headlamp berdesain unik dengan dual lamp. Kemudian ada wind shield ( kaca pelindung yang cukup besar ) sebagai pelindung pengendara dari terpaan angin maupun elemen lain yang berasal dari depan. Hebatnya, wind shield tersebut dapat diatur hingga kenyamanannya hingga 3 setelan sesuai kebutuhan pengendara.



Dari sisi ergonomi, motor tanpa fairing ini juga terbilang nyaman. Desain tangki yang cukup besar di padukan dengan stang yang agak tinggi membuat posisi saat berkendara menjadi lebih tegak sehingga tidak cepat pegal. Selain itu, kursi atau joknya didesain lumayan tinggi mencapai 33 inci dengan maksud untuk memberikan kemudahan bagi sang pengendara, yakni untuk menambah jarak pandang terutama untuk melihat kondisi jalan yang akan dilalui. Tidak hanya itu, jok dengan desain lebar dan empuk mampu membuat pengendara tetap merasa nyaman meskipun saat berkendara dalam jarak yang cukup jauh.

Versys 650 ini juga memiliki performa serta handling yang mantap. Ini berkat digunakannya suspensi teleskopik 43 mm yang terpasang di bagian depan serta suspensi single shock panjang di bagian belakang.  Alumunium swing arm dan velg alumunium berukuran 17 inci yang terpasang, juga dengan mantap mampu menahan beban yang di rasakan motor sehingga motor bisa melaju dengan mantap di jalanan. Motor ini dihadirkan dengan dua pilihan warna yakni putih dan kuning.

Kawasaki Versys 650 Putih

Kawasaki Versys 650 Kuning

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.eu/en/products/dual_purpose/2015/versys_650/multimedia?Uid=091BCl9dX14NWgoJDlsLXFxbDgpQDgpZXV4NC1xQWAsJWFs

Motor ini mengusung mesin yang berkapasitas 649 cc, 4 langkah ,DOHC yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 47 kW (64 PS) / 8,000 rpm dan torsi maksimum  61 N.m (6.2 kg.m) / 6,800 rpm. Mesin tersebut mampu membuat 650 ini mampu mencapai kecepatan dari 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu 5,5 detik. Lumayan cepat bukan?. Konsumsi bahan bakar kawasaki versys 650 ( kawasaki versys 650 fuel consumption ) mencapai 4,5 liter/100 km.

Dilengkapi dengan rem cakram kembar 300 mm kaliber dengan 4 piston yang kuat dan tangguh, jadi tidak hanya hebat dalam kecepatan tapi juga handal dalam keamanan.Dilengkapi juga dengan dasboard yang bersistem digital yang modern dan yang terpenting dapat dibaca dengan jelas oleh pengendara, namun sayangnya belum ada indikator perpindahan gigi jadi terkadang harus menggunakan feeling. Harga kawasaki versys 650 di indonesia terbilang cukup mahal.

Spesifikasi Kawasaki Versys 650:

1. MESIN

• Tipe Mesin :Pendingin cairan, 4-stroke Parallel Twin
• Maksimum power hingga 47 kW (64 PS) / 8,000 rpm
• Torsi maksimum hingga 61 N.m (6.2 kg.m) / 6,800 rpm
• Diameter x Langkah : 83 x 60 mm
• Volume Silinder mesin 649 cm3
• Valve System : DOHC, 8 valves
• Sistem Bahan Bakar menggunakan Fuel injection: 38 mm x 2 (Keihin)
• Sistem Pengapian : Digital
• Sistem Pendinginannya adalah Forced lubrication, semi dry sump
• Perbandingan Kompresi : 10.6:1

     2. RANGKA

• Suspensi Depan : 41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
• Suspensi Belakang : Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload
• Rem Depan : Dual semi-floating 300 mm petal discs Dual piston
• Rem Belakang : Single 220 mm petal disc Single-piston
• Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W)
• Ban Belakang : 160/60ZR17M/C (69W)
• Panjang x Lebar x Tinggi Motor adalah 2,125 mm x 840 mm x 1,330 mm
• Jarak Poros Roda : 1,415 mm
• Jarak ke Tanah : 180 mm
• Berat : 206 kg
• Kapasitas Bensin : 19 litres
• Trail : 108 mm

      3.DRIVETRAIN

• Jumlah Transmisi : 6-speed, return
• Primary Reduction Ratio : 2.095 (88/42)
• Rasio Gigi Ke-1 : 2.438 (39/16)
• Rasio Gigi Ke-2 : 1.714 (36/21)
• Rasio Gigi Ke-3 : 1.333 (32/24)
• Rasio Gigi Ke-4 : 1.111 (30/27)
• Rasio Gigi Ke-5 : 0.966 (28/29)
• Rasio Gigi Ke-6 : 0.852 (23/27)
• Final Reduction Ratio : 3.067 (46/15)
• Tipe System Final Drive : Sealed chain
• Kopling : Wet multi-disc, manual

Harga Kawasaki Versys 650 - Bulan Maret 2016:

• Harga Kawasaki Versys 650 Baru - Rp.170.000.000

Baca juga info menarik tentang Harga Kawasaki Z800 .

Harga Kawasaki Z800 Bulan Maret 2016

Harga Kawasaki Z800 - merupakan motor keluaran terbaru dari kawasaki berjenis street fighter yang secara resmi diluncurkan di indonesia pada tahun 2013 lalu. Motor ini memiliki desain yang lebih ramping dan sportyf jika dibandingkan dengan motor kawasaki Z sebelumnya. Motor yang memiliki bobot 229 kg ini dipersenjatai dengan mesin yang berkapasitas 806 cc, 4 Stroke, DOHC, 16 katup dengan teknologi Fuel Injection.

Motor ini menggunakan panel dan indikator yang modern. Panel meter full digital yang mana tampilan takometernya ditunjukan dalam bentuk bar graph dari bawah ke atas. Di sisi kirinya ada jam digital, odometer dan juga indikator suhu mesin. Sedangkan di sisi kanannya terdapat speedometer dan indikator untuk bensin. Untuk konsumsi bahan bakarnya  juga ada indikator yang secara real time menunjukan seberapa irit motor ini dalam liter per 100 km. Konsumsi bahan bakar motor street fighter ini mencapai 14,2 km/liter.



Dengan menggunakan ukuran intake yang sebesar 41,5 mm membuat sistem pembuangan mesin menjadi lebih baik dan lancar. Hal ini menyebabkan peningkatan pada performa mesin & tenaga yang dihasilkan. Bobot yang lebih ringan dari versi yang sebelumnya juga menjadikan motor ini lebih gesit dan agresif di jalanan. Pemasangan double swing arm dengan monoshock tipe KYB yang berukuran 41 mm membuatnya menjadi lebih nyaman dan stabil ketika dikendarai meskipun melewati jalanan yang kurang rata.

Penggunaan disk brake di kedua roda yang berukuran hingga 310 mm menjadikan motor ini memiliki daya pengereman yang tinggi dan maksimal.

Kawasaki Z800 Hijau

Kawasaki Z800 Putih

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.co.uk/

Harga kawasaki  Z800 di indonesia terbilang mahal karena mengingat spesifikasi yang ditawarkan, harganya lebih mahal dari pada harga kawasaki z250 tapi lebih murah ketimbang harga kawasaki z1000. Motor ini sendiri mampu mencapai kecepatan 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu 3,5 detik dan Motor kawasaki Z800 ini mampu menempuh jarak 0 - 402 m dalam waktu 11,8 detik. Motor ini hadir dengan dua pilihan warna yakni Hijau dan Putih.

Spesifikasi Kawasaki Z800:

1. MESIN

• Tipe: pendingin cairan, 4 stroke-Line Empat 
• Maksimum Powernya adalah  83.0 kW (113 PS) / 10200 rpm 
• Torsi Maksimumnya adalah 83,0 N.m (8,5 kgf.m) / 8000 rpm 
• Valve Sistem : DOHC dengan16 katup 
• Sistem bahan bakar nya Fuel Injection 34 mm x 4 (Mikuni), dengan katup throttle ganda 
• Menggunakan sistem pengapian: Digital

      2. RANGKA

• Suspensi depan berukuran 41mm inverted fork, dapat diatur tingkat redamnya. 
• Suspensi belakang: Bottom-Link Uni-Trak, gas charged shock with piggy-back reservoir and stepless rebound damping
• Rem depan: Dual Semi Floating berukuran 310 mm petal disc 
• Rem belakang: Tunggal berukuran 250 mm petal disc 
• Panjang x Lebar x Tinggi Motor : 2.100 mm x 800 mm x 1.050 mm 
• Berat kosong motor ini adalah 229 kg 
• Kapasitas Bensin hingga 17 liter 
• Trailnya : 98 mm

      3. DRIVE TRAIN

• Jumlah Transmisi : 6 - kecepatan
• Primary Reduction Ratio : 1.714 (84/49)
• Rasio Gigi Ke-1 : 2,571 (36/14)
• Rasio Gigi Ke-2 : 1,941 (33/17)
• Rasio Gigi Ke-3 : 1,556 (28/18)
• Rasio Gigi Ke-4 : 1,333 (28/21)
• Rasio Gigi Ke-5 : 1,200 (24/20)
• Rasio Gigi Ke-6 : 1,095 (23/21)
• Final Reduction Ratio : 3.000 (45/15)
• Kopling : Wet multi-disc manual

Harga Kawasaki Z800 - Bulan Maret 2016:

• Harga Kawasaki Z800 Baru - Rp.212.000.000

Baca juga mengenai artikel yang sudah pasti sama menariknya tentunya yakni seperti tentang Harga Kawasaki KLX 150L.

Harga Suzuki Inazuma 250 Bulan Maret 2016

Harga Suzuki Inazuma 250 - Merupakan motor sport keluaran pabrikan asal jepang, suzuki yang mengusung tema sport touring yang resmi diluncurkan sekitar tahun 2012 lalu. Motor ini memiliki desain yang body yang keren serta ditunjang dengan teknologi yang canggih dan modern. Untuk sektor ergonominya sendiri terbilang cukup nyaman dengan tinggi tempat duduk ( jok ) yang hanya 780 mm, sehingga motor ini bisa dengan mudah dikendarai.

Kemudian stang nya di desain agak tinggi dan lebar, sehingga saat berkendara posisi tubuh menjadi tegak alhasil pengendara tidak akan cepat merasa capek dan pegal. Dan menariknya lagi, tuas rem yang terdapat di stang bisa di atur posisinya hingga 5 setelan, alhasil pengendara bisa menyesuaikan sendiri sensasi berkendara seperti apa yang dia inginkan.

Suzuki Inazuma 250 ini dibangun dengan rangka jenis "Semi Double Cradle" yang kuat yang mampu menyesuaikan berbagai gaya dalam berkendara. Selain itu penggunaan rangka jenis ini juga mampu membuat motor sport ini terlihat lebih kokoh dan bertenaga.

Motor sport suzuki ini di bekali juga dengan suspensi depan jenis teleskopik yang mampu menyerap getaran serta suspensi belakang jenis monoshock dengan 7 setelan kenyamanan. Sehingga motor ini bisa tetap melaju dengan stabil dan lembut baik itu saat melewati jalanan yang kurang rata ataupun jalan yang halus ( perkotaan ).

Motor Suzuki Inazuma 250 ini, dilengkapi dengan mesin injeksi 2 silinder berkapasitas 250 cc, SOHC, 6 kecepatan yang mampu menghasilkan tenaga hingga 24 PS / 8500 rpm dan torsi sebesar 22 Nm / 6500 rpm. Selain itu mesin motor  ini telah mengadopsi teknologi Twin Muffler guna menunjang performa mesin agar lebih responsif.

Menariknya, di indonesia sendiri motor yang baru menerapkan teknologi ini hanya inazuma atau bisa di bilang motor sport inilah yang pertama kalinya di indonesia. kecepatan maksimal dari motor sport besutan suzuki ini sendiri mencapai kisaran 151 km/jam.

Tidak hanya itu saja, mesin yang di miliki juga telah menggunakan teknologi injeksi dengan sistem elektronik. Sistem elektronik akan dapat  mengontrol volume bahan bakar dan mampu mengoptimalkan injeksi bahan bakar pada waktu yang tepat sesuai dengan kondisi saat berkendara sesuai informasi yang di dapat dari berbagai sensor.



Hal ini akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efektif dan efisien serta mampu mengurangi emisi yang di hasilkan mesin. Lalu kesempurnaan pun semakin di rasakan dengan pemakaian knalpot double muffler berbahan krom yang bisa menyaring emisi lebih bersih dan ramah lingkungan. Konsumsi bahan bakar dari suzuki inazuma 250 / GW250 ini sendiri sekitar 39 km/liternya.

Sebagai penghenti laju, suzuki inazuma 250 ini di persenjatai dengan rem cakram hidrolik di bagian depan dan juga belakang. Rem tersebut terpasang dengan kuat pada velg alumunium 3-jari yang menggunakan ban tubeless jenis IRC Road-Winner RX-01. Dimana untuk ban depan berukuran 110/80Z - 17 M/C 57H dan belakang memiliki ukuran 140/70Z - 17 M/C 66H.

Suzuki Inazuma 250 Biru

Suzuki Inazuma 250 Merah

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/inazuma-250

Untuk urusan informasi, motor suzuki ini di bekali dengan instrumen canggih multi fungsi kombinasi antara analog dengan digital. Di bagian tengah terdapat tachometer analog dengan indikator gear layar digital. Kemudian di bagian kanan terdapat spedometer LCD, odometer, trip meter, indikator pengukur bahan bakar, jam, indikator interval pemeliharaann, lampu sein & indikator rpm 3 mode,.

Di sebelah kiri terdapat indikator lampu utama, lampu sein, indikator gigi "N", indikator bahan bakar, indikator "FI" dll. Motor ini dijual di tanah air dengan 2 buah pilihan warna yakni Biru (Blue/White) dan Merah (Red/Black).



Selain kelebihan teman-teman, motor sport ini kuga punya sisi kurangnya. Kekurangan yang di miliki oleh inazuma 250 diantaranya yakni :

• Tergolong motor yang berat ( 182 kg ).
• Belum menggunakan mesin hebat DOHC ( Double Over Head Camshaft ) alias masih SOHC.
• Spare partnya masih terbilang langka dan juga mahal. 

Harga suzuki inazuma 250 ( GW250 ) ini sendiri terbilang mahal, tapi jika dibandingkan dengan motor sekelas seperti honda cbr250r, ninja250 fi motor ini masih lebih murah.

Spesifikasi Suzuki Inazuma 250 :

1. DIMENSI

• Panjang Keseluruhan 2,145 mm
• Lebar Keseluruhan  760 mm
• Tinggi Keseluruhan  1.075 mm
• Tinggi Jok  780 mm
• Jarak pagar Antara As Roda 1.430 mm
• Jarak pagar Mesin Ke Tanah 165 mm
• Berat Kosong 182 kg
• Perbandingan komprehensi adalah 11,5: 1

    2. MESIN

• Mesin dengan kapasitas silinder 248 cc, 4 langkah, Pendingin cairan , SOHC 
• Memiliki 2 (Dua) silinder dengan diameter Silindernya adalah 53,5 mm 
• Langkah Piston 55,2 mm 
• Memiliki rasio pengurangan utama sebesar 3,238 (68/21) dan rasio pengurangan akhir sebesar 3,285 (46/14)
• Sistem bahan bakar fuel injection 
• Menggunakan starter listrik 
• Transmisi 6 kecepatan
• Kapasitas bahan bakarnya 13,3 liter
• Kapasitas oli sebanyak 2,4 liter

     3.RANGKA

• Suspensi depan menggunakan Teleskopik, per ulir, peredam oli 
• Suspensi belakang adalah Lengan ayun, per ulir, peredam oli 
• Rake / Trail 26u / 105 mm 
• Rem bagian dan rem bagian belakang sama-sama menggunakan Cakram 
• Ukuran ban depan adalah 110/80-17M / C 57H 
• Ukuran ban belakang adalah 140/70-17M / C 66H

Harga Suzuki Inazuma 250 - Bulan Maret 2016:

• Harga Suzuki Inazuma 250 baru            - Rp.49.500.000

Baca juga artikel lainnya di blog ini yang juga terbilang menarik yakni artikel yang mengulas tentang harga motor satria fu. 

Harga Kawasaki KLX 150L Bulan Maret 2016

Harga Kawasaki KLX 150L - merupakan motor yang secara resmi diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada tanggal 14 desember 2013 lalu. Motor ini menawarkan sensasi berkendara yang berbeda bagi mereka yang suka berpetualang dengan mengusung konsep Agressive Styling. Sebenarnya,  motor ini adalah pembaharu dari motor yang terlebih dulu meluncur yaitu kawasaki klx 150s. Dan sebagai model baru, trail ini menawarkan berbagai keunggulan di bandingkan dengan versi pendahulu. Lantas apa saja kah keunggulan tersebut?.

• Desain Yang Stylish

Trail ini mengusung desain yang stylish dan futuristk . Desain lampu depan mengadopsi milik KLX 150S yang runcing dengan halogen sehingga mampu menghasilkan penerangan yang fokus dan tajam. Kemudian trail ini menggunakan jok berwarna tipe 2-tone set yang lebih tebal dan juga lebih nyaman. Kemudian motor ini tampak lebih agresif dengan lubang ventilasi mesin yang di adopsi dari mesin motor-motor KX Race.

• Ban Dengan Ukuran Lebih Besar

KLX 150L ini menggunakan ban dengan ukuran 2.75-21 45p untuk yang depan & 4.10-18 59p untuk ban belakang dengan velg yang berukuran 21 inci di bagian depan dan 18 inci di bagian belakang. Ini jauh lebih besar ketimbang klx 150s yang hanya memakai ukuran ban depan 70/100 - 19 & ban belakang 90/100 -16 dengan ukuran velg masing-masing 19 inci di depan dan 16 inci dibelakang. Pemilihan ban yang lebih besar di maksudkan agar pengendara bisa dengan lebih mudah melewati rintangan saat berkendara di jalanan perkotaan maupun jalan offroad.

• Ukuran Body Lebih Besar Namun Tetap Ringan

KLX 150L ini mengusung bentuk body dengan ukuran panjang 2080 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1145. Ini bisa dikatakan lebih besar ketimbang versi sebelumnya yang memiliki ukuran panjang 1975 mm, lebar 719 mm dan tinggi 1090 mm. Dengan perubahan ukuran, tentunya banyak bagian-bagian yang diganti pada motor trail ini. Diantara bagian yang di rubah diantaranya Swing Arm yang menjadi lebih panjang & Shock breaker yang lebih tinggi.

Meskipun ukurannya telah lebih besar, namun trail ini masih terbilang ringan untuk dikendarai. Ini karena rangka yang digunakan untuk membangun motor ini menggunakan jenis rangka perimeter berbahan baja ringan yang berkualitas, dengan tingkat kelenturan yang tinggi. Selain itu, motor ini juga telah dibekali dengan suspensi depan teleskopik 33 mm yang kokoh serta suspensi uni-trak di belakang yang bisa di setel kenyamanannya hingga 5 setelan. Alhasil, pengendara masih tetap bisa bermanuver dengan baik dengan motor yang memiliki berat 115 kg ini.

Kawasaki KLX 150L

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/2014-klx150l

• Emisi EURO3

Motor ini masih menggunakan mesin yang serupa dengan versi sebelumnya yakni satu silinder berkapasitas 150 cc, SOHC ,5 kecepatan, menggunakan karburator Keihin NCV24 yang mampu menghasilkan tenaga hingga 8,6 kW / 8000 rpm dan torsi maksimal sampai dengan 12 Nm / 6500 rpm. Namun yang membedakannya adalah emisi yang dihasilkan oleh trail ini telah lulus uji emisi euro3.

Kunci sukses dari kelulusan uji emisi tersebut terletak pada inovasi yang telah dilakukan pada bagian knalpot motor KLX 150L ini. Knalpot tersebut telah di lengkapi dengan Catalityc Conventer model baru yang mampu menyaring emisi yang dihasilkan menjadi lebih bersih dan ramah lingkungan.



Selain itu, knalpot dengan Catalityc Conventer ini mampu membuat suara mesin yang di keluarkan menjadi lebih halus dan berkarakter. Jadi tidak mengherankan, jika motor yang masih menggunakan teknologi bahan bakar karburator ini, bisa lulus dalam uji emisi EURO3. Trail dengan kapasitas bahan bakar 7 liter ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar mencapai 2,9 liter/100 km.

• Instrumen Analog yang Stylish

Dilengkapi dengan instrumen model stylish yang menampilkan informasi indikator lampu utama, lampu sein, indikator gigi, odometer dan speedometer.

• Rem Cakram Ukuran Besar

Salah satu imbas dari pemakaian ban dengan ukuran besar adalah  rem cakram yang berukuran besar pula. KLX 150L ini menggunakan rem cakram 2 kaliber piston ukuran 240 mm di bagian depan dan rem cakram 1 kaliber piston 190 mm. Dengan ukuran yang lebih besar bisa dipastiakn jika sektor keamanan trail ini lebih tejamin dibanding versi terdahulu.

 Di indonesia , harga dari trail ini lumayan mahal serta motor ini hanya tersedia dalam warna Hitam dan Lime Green ala kawasaki.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150L:

1. MESIN

• Tipe mesin 4-langkah, SOHC
• Daya maksimum motor ini adalah sebesar 8,6 kW / 8000 rpm
• Torsi Maksimum hingga 12 Nm / 6500 rpm
• Karburator yang digunakan yaitu Keihin CV24
• Diameter x Langkah : 58,0 x 54,4 mm
• Satu silinder dengan volume 144 cc
• Sistem Pengapiannya DC-CDI
• Sistem Pendingina menggunakan pendinginan udara
• Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
• Jumlah transmisi 6 kecepatan, return

     2. RANGKA

• Suspensi depan menggunakan Teleskopik fork sedangkan suspensi belakang menggunakan Uni Track Swingarm
• Ban Depan memiliki ukuran 2.75-21 45p
• Ban Belakang berukuran 4.10-18 59p
• Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 770 x 1145 mm
• Jarak Poros Roda yaitu 1340 mm
• Berat motor adalah 115 kg

      3. DIMENSI 

• Panjang keseluruhannya yakni 2080 mm.
• Lebarnya mencapai sekitar 770 mm.
• Tinggi hingga mencapai 1145 mm.
• Tinggi dari tempa duduk yang dimilikinya adalah 875 mm.
• Kapasitas untuk tangki bahan bakarnya mencapai 7 liter.
• Jarak terendah mesinnya ketanah adalah 300 mm.

Harga kawasaki KLX 150L - Bulan Maret 2016:

• Harga Kawasaki KLX 150L Baru - Rp.27.800.000

Baca juga mengenai Harga Kawasaki KLX 250S.

Harga Kawasaki KLX 250S Bulan Maret 2016

Harga Kawasaki KLX 250S - Bagi anda yang suka berpetualang, pastinya akan tertarik dengan motor trail yang satu ini. Pasalnya, motor  tersebut memiliki tenaga, akselerasi , balance, posisi berkendara yang terbilang nyaman. Hebatnya, lagi motor yang masih termasuk dalam klan KLX ini sudah malang melintang di dunia otomotif serta telah diakui performa dan ketangguhannya oleh masayrakat di dunia.Tak perlu panjang lebar lagi ya, inilah dia kawasaki KLX 250S. Motor trail besutan kawasaki ini mengusung konsep dual purpose alias mampu berakselerasi dengan baik di kondisi jalan biasa maupun di lintasan offroad.

Kawasaki KLX 250S ini di bangun dengan rangka kuat jenis Diamond berbahan baja yang ringan dan memiliki daya renggang / kelenturan yang tinggi. Sehingga tingkat pengendalian dari motor trail ini terbilang cukup mudah. Kemudian trail ini juga di lengkapi dengan swingarm berbahan alumunium yang kuat & ringan. Pemilihan bahan alumunium juga dimaksudkan agar berat motor bisa lebih di efisiensikan.Berat dari motor ini sendiri mencapai137 kg.

Guna menghasilkan performa yang mantap saat berakselerasi, trail ini dilengkapi dengan suspensi teleskopik berdiameter 43 mm di sektor depan dan monoshock unitrack di sektor belakang. Menariknya, kedua suspensi yang di pakai tersebut bisa diatur tingkat peredamannya hingga 16 setelan. Alhasil kenyamanan pun bisa dirasakan oleh pengendara baik dalam kondisi jalan yang mulus ataupun yang kurang rata.



Kawasaki KLX 250S ini mengusung mesin DOHC ( Double Overhead Camshaft ), berkapasitas 249 cc, 4 Tak, 4 Valve, 6 kecepatan,1 silinder dengan sistem pendinginan berupa cairan ( Liquid Cooled ). Menariknya mesin tersebut memiliki kipas pendingin yang secara otomatis akan menyala ketika mesin dalam kondisi cukup panas.Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum hingga 18.0 (Kw) / 9000 rpm dengan torsi Maksimum yang mencapai hingga 21Nm / 7000 rpm. Dengan mesin tersebut motor trail kawasaki ini mampu melaju cepat hingga kecepatan maksimum ( top speed ) sekitar 121 km/jam.

Mesin yang digunakan oleh trail ini belum memakai teknologi injeksi, alias masih memakai sistem karburator. Dimana untuk karburatornya, kawasaki memilih menggunakan karburator jenis Keihin CVK. Namun meski masih karburator, pihak kawasaki sendiri tetap mengklaim jika motor besutannya ini ramah lingkungan dan telah lulus uji emisi EURO3. Konsumsi bahan bakar yang dimiliki klx 250s ini terbilang cukup irit yakni 30 km/liternya. Warna pilihan untuk motor ini ada 2 yakni Hijau dan juga Hitam.

Kawasaki KLX 250S Hijau

Kawasaki KLX 250S Hitam

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.ca/product/klx250s

Untuk bisa menyalakan mesin motor ini hanya memakai satu cara yakni starter electric. Menariknya, starter tersebut telah menggunakan teknologi KACR ( Kawasaki Automatic Compression Release ) yang sederhananya berfungsi untuk memperingan tenaga mesin saat di hidupkan. Sehingga saat tombol stater di tekan, mesin akan cepat hidup / menyala.

Sebagai penghenti laju, klx 250s ini di bekali dengan rem cakram di kedua rodanya. Dimana untuk bagian depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliber piston 250 mm, sedang untuk belakang menggunakan rem cakram 1 kaliber piston 240 mm.



Motor klx ini juga memiliki fitur canggih dan modern, diantaranya adalah Full Digital Panel yang terlihat modern dan futuristik. Panel tersebut menginformasikan hal seperti tachometer, speedometer, jam dan trip perjalanan. Ada juga Clear Diamond Lamp yang membuat tampilan motor ini menjadi lebih gagah.

Kawasaki klx 250s dijual dengan harga yang lumayan tinggi/fantastis dan hampir setara dengan harga salah satu motor sport andalan kawasaki yakni ninja 250 FI.
Selain kelebihan, trail klx 250 s ini ada juga lho kekurangannya :

• Menggunakan jok yang terbilang tipis dan sangat minimalis sehingga terkadang terasa kurang nyaman jika lama-lama berkendara.
• Posisi stang tinggi dan panjang, hal ini menyebabkan pengendara harus membungkuk ketika berkendara, alhasil sering cepat capek dan pegal.

Spesifikasi Kawasaki KLX 250S:

1. MESIN

• Tipe Mesin 4-tak, DOHC , 4 Valve dengan satu silinder yang memiliki kapasitas  249cc dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ).
• Diameter x Langkahnya sendiri adalah : 72 mm x 61,2 mm.
• Perbandingan Kompresi : 11:1.
• Daya Maksimum yang dihasilkan motor trail ini sebesar18.0 (Kw) / 9000 rpm dan mampu menghasilkan torsi Maksimum sebesar 21Nm / 7000 rpm.
• Menggunakan karburator Keihin CVK34 dengan sistem pengapian jenis Digital CDI.
• Sistem Starternya  menggunakan Elektrik Starter saja.
• Jumlah Transmisinya 6 kecepatan , return shift
• Rasio Gigi :
• Gigi 1        3.000 ( 30/10 )
• Gigi 2        2.000 ( 30/15 )
• Gigi 3        1.500 ( 27/18 )
• Gigi 4        1.250 ( 25/20 )
• Gigi 5        1.050 ( 21/20 )
• Gigi 6        0.952 ( 20/21 )
• Tipe sistem final drive : Chain Drive / Rantai
• Rasio Reduksi sebesar 3.000 ( 42/14 )
• Drive rasio keseluruhan : 8.000

      2. RANGKA

• Di bangun dengan rangka jenis Diamond, semi-double cradle dengan daya renggang yang tinggi ( high-tensile steel ).
• Suspensi depannya dilengkapi dengan menggunakan Telescopic Fork Supension berdiameter 43 mm yang bisa diatur , sedangkan Suspensi Belakang menggunakan Monoshock Suspension yang juga bisa diatur kenyamanannya ( redamannya ) hingga 16 pilihan.
• Ban depan memiliki ukuran 80/100x21, sedangkan untuk ban belakang memiliki ukuran 100/100x18.
• Rem Depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliber piston 250mm, sedangkan rem belakang menggunakan rem cakram hidrolik 1 kaliber piston 240 mm.

      3. DIMENSI

• Jarak Poros antar kedua rodanya adalah 1435 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah sekitar 280 mm.
• Berat kosong motor trail ini adalah 137 kg.
• Panjang x Lebar x Tinggi dari motor ini yakni : 2190 mm x 800 mm x 1205 mm.
• Kapasitas Bensin / bahan bakarnya hingga 7.3 liter.
• Tinggi tempat duduknya adalah 889 mm.

Harga Kawasaki KLX 250S - Bulan Maret 2016:

1. Harga Kawasaki KLX 250S Baru             Rp.62.600.000
2. Harga Kawasaki KLX 250S Bekas

• Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2011  Rp. 23.000.000
• Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2012  Rp. 39.500.000
• Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2013  Rp. 50.000.000

Baca juga info menarik seputar Harga Kawasaki Z250.

Harga Yamaha R6 Terbaru Bulan Maret 2016

Harga Yamaha R6 - merupakan salah satu dari 4 motor tipe CBU yang diluncurkan di indonesia di tahun 2014 ini. Yamaha Yzf R6 yang bertipe supersport  ini dibekali dengan mesin berkapasitas 599 cc, DOHC, 4 buah silinder, bersistem pendingin berupa cairan dan telah didukung dengan teknologi mutakhir YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) dan YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intek) yang biasa digunakan dalam motor-motor diajang balap Moto GP.

Menariknya,tidak hanya berbekal dengan teknologinya, motor ini juga sudah pernah di uji langsung di trek balap dunia oleh para pembalap terkenal dunia. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar  122 hp / 14500 rpm dan torsi maksimal mencapai 65,7 hp / 10500 rpm. Dengan komparansi mesin sebesar itu, motor ini mampu melaju hingga kecepatan maksimal ( top speed ) hingga sebesar 238 km/jam.

Meskipun memiliki desain motor yang gede alias gambot, namun dari segi pengendaliannya, motor ini terbilang ringan, gesit dan terasa mantap saat diakselerasikan dijalanan. Ini semua tidak lepas dari penggunaan rangka kuat jenis Deltabox Alumunium yang notabennya mengadopsi sekaligus terinspirasi dari rangka motor balap Moto GP.



Selain itu, motor ini juga dipersenjatai dengan  knalpot sporty jenis titanium yang dilengkapi sistem EXUP yaitu sebuah sistem dengan sebuah katup yang bisa mengatur aliran gas buang sesuai dengan kecepatan motor. Dengan adanya sistem ini, penggunaan bahan bakar pada motor yamaha r6 ini bisa lebih diminimalisirkan ( hemat ).

Keunggulan lainnya yang perlu anda ketahui bahwa motor yamaha r6 ini di impor ke indonesia dengan kondisi yang langsung utuh ( motor complete built up ) sehingga kualitas lebih terjamin. Yamaha juga memberikan fitur yang mumpuni pada motor ini seperti  dengan speedometer sporty dengan kombinasi antara digital dan analog.

Yamaha YZF R6 Matt Grey

Yamaha YZF R6 Competition White

Yamaha YZF R6 Race Blue

Sumber Gambar : http://www.yamahamotorsports.com/

Namun meskipun merupakan motor baru, nyatanya yamaha r6 ini juga memiliki beberapa kekurangan menurut para pengendaranya, diantaranya yakni :

•  Desainnya yang terlalu besar terkadang sering menimbulkan masalah bagi pengendara

Memang telah dilakukan berbagai inovasi dan penyempurnaan yang bertujuan untuk mengimbangi ukuran body motor yang besar agar bisa nyaman bagi pengendara. Memang sih berhasil dengan akselerasi yang mantap dan stabil, namun tidak bisa dipungkiri lagi dengan ukuran body yang besar sering membuat pengendara pegal dan kelelahan jika berkendara dalam waktu yang lama.

• Sparepart yang masih dan jarang dengan harga yang relatif mahal.

Kita tahu jika motor ini di impor langsung dari negara jepang dengan kondisi yang utuh. Memang bagus dari segi kualitas dan performanya. Namun tak bisa dipungkiri hal ini juga akan menimbulkan masalah baru bagi para pemiliknya. Yakni susahnya mencari sparepart asli motor ini dan jikapun ada harga yang dibanderol juga lumayan tinggi.

Warna pilihan yamaha r6 ada 3 yakni Matt Grey, Race Blue, Competition White. Untuk masalah harga, yamaha r6 di indonesia dibanderol dengan harga yang lumayan tinggi, memang sih lebih murah ketimbang harga yamaha r1 namun tetap lebih tinggi jika dibandingkan dengan harga yamaha r15 dan yamaha r25.

Spesifikasi Yamaha YZF R6:

1. MESIN

• Tipe mesin berkapasitas 599cc, berpendingin-cairan, 4-silinder yang segaris, DOHC, dengan 16-katub titanium
• Bore x Stroke berukuran 67.0 x 42.5mm 
• Perbandingan rasio kompresi: 13.1:1
• Teknologi Fuel Injection yaitu YCC-T and YCC-I pada MotoGP 
• Sistem Pengapian menggunakan sistem canggih dan modern yakni Transistor Controlled Ignition ( Digital )
• Transmisi dengan 6-percepatan / multiplate slipper clutch
• Kapasitas bahan bakarnya mencapai 17 literan.

     2. DIMENSI

• Panjang x Lebar x Tinggi = 2040 mm x 705 mm x 1095 mm.
• Tinggi jok alias tempat duduk mencapai 850 mm
• Jarak sumbu rodanya yakni 1375 mm.
• Jarak motor ke permukaan tanah hingga 130 mm.
• Berat kosong motor mencapai 189 kg.

     3. CHASIS

• Suspensi depan adalah Fork 41mm, 4 mode pengaturan, travel 4.5inci ( Upside-Down Teleskopik Fork ).
• Suspensi belakang adalah Monoshock, 4 mode pengaturan, travel 4.7inci ( Swingarm, Link Suspension ).
• Rem depan: Cakram yang lebar dengan ukuran 310mm ( ganda ), kaliper radial-mount 4-piston
• Rem belakang: Cakram kuat berukuran  220mm, kaliper single-piston 
• Ban depan yang memiliki ukuran  hingga 120/70-ZR17 58W
• Ban belakang yang memiliki ukuran hingga 180/55-ZR17 73W

Harga Yamaha YZF R6 - Bulan Maret 2016:

• Harga Yamaha YZF R6 Baru - Rp. 220.000.000

Namun karena penjualan motor ini menggunakan sistem paketan ( yakni dengan paket tambahan berupa jaket, sarung tangan, helm dan sepatu khusus yang keseluruhan harganya mencapai 15 jutaan ), maka harga keseluruhan untuk motor yamaha yzf r6 ini mencapai Rp. 235.000.000.

Temen-temen baca juga ya artikel lainnya yang ada di blog ini & pastinya sama menariknya kok. Semisal artikel tentang harga yamaha yzf r1 atau bisa juga mengenai harga yamaha yzf r25.

Harga Yamaha T Max Terbaru Bulan Maret 2016

Harga Yamaha T Max - adalah salah satu motor yamaha yang mulai diluncurkan sekitar akhir tahun 2013 lalu. Motor ini adalah motor scooter matic yang berada dikelas premium dengan  mesin berkapasitas 530 cc, Teknologi DOHC, 4 tak, 2 silinder dengan 4 katup dengan sistem pendinginan berupa cairan ( radiator ).
Skuter matic ini sendiri mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 34.2 kW / 6.750 rpm sedangkan torsi maksumalnya mencapai 52,3 Nm / 5.250 rpm. Kecepatan maksimal / top speed dari yamaha t max sendiri mencapai sekitar 187 km/jam.

Menariknya lagi yamaha t max ini merupakan motor matic berkapasitas mesin terbesar di indonesia lho, hebat sekali bukan? .Konsep utama dari motor ini adalah sport scooter ( perpanduan dari sensasi mesin sport yang bertenaga tinggi dengan kemewahan dan kenyamanan yang ditawarkan oleh motor matic).
Fitur ( keunggulan ) dari motor  Yamaha T Max antara lain :

• dilengkapi dengan lampu ganda di bagian depan ( Double Proyector Headlamp ) yang membuat pencahayaan lebih cerah daan merata.
• dipersenjatai dengan fitur periasi angin ( Wind Shield ) yang futuristik dengan 2 posisi yang bisa diatur sesuai dengan kebutuhan dan kenyamanan pengendaranya.
• mempunyai jok tempat penyimpanan ( bagasi ) yang luas sehingga pengendara bisa menyimpan barang -barang pentingnya ketika melakukan perjalanan. Selain itu motor ini juga memiliki inner pocket dibagian depan yang bisa digunakan untuk menyimpan barang-barang kecil seperti hp dll.

• memiliki tempat duduk tipe dual set yang bisa diatur maju dan juga mundur tergantung keinginan dari pengendara.
• memiliki fitur Smart Stand Switch buat keamanan.
• dipersenjatai dengan teknologi mutakhir terkini yaitu Belt Drive.
• memiliki kapasitas penyimpanan bahan bakar yang besar yaitu 15 liter, sehingga pengendara tidak perlu sering berhenti untuk melakukan pengisian bahan bakar ketika melakukan perjalanan yang jauh. Selain itu, tempat pengisian bahan bakar yang terletak di bagian depan juga semakin mempermudah pengendara.

Berbeda dengan motor pendahulunya yang berkapasitas mesin 500 cc, Yamaha T Max yang baru ini jauh lebih ramping dan memiliki kestabilan serta  handling yang lebih baik. Skuter matic ini juga telah disematkan teknologi Belt Drive  yang bisa mengirimkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda belakang dengan lebih optimal.  Warna pilihan Yamaha T max ada 2 yakni Tech Graphite dan Competition White

Yamaha T Max Tech Graphite

Yamaha T Max Competition White

Sumber Gambar : http://www.yamaha-motor.eu/

Meskipun memiliki segudang keunggulan, namun nyatanya skuter matic premium yamaha ini juga memiliki berbagai kekurangan lho, diantaranya yakni:

• Motor matic ini mengusung body yang terlalu lebar dan besar, sehingga agak sulit dibuat nyelap-nyelip apalagi saat berkendara di jalanan perkotaan yang padat.
• Sparepart dan suku cadang yang masih jarang dan harga yang dibanderol lumayan mahal.
• Pilihan warna yang sangat sedikit yakni hanya hitam dan juga putih.

Spesifikasi Yamaha T Max:

1. MESIN

• menggunakan tipe mesin Forward cenderung paralel 2-silinder, pendingin cairan , 4-stroke, DOHC dengan 4-katup.
• Pemindahan : 530.0cc .
• Rasio kompresi adalah 10:09: 1.
• Daya maksimum : 34.2 kW / 6.750 rpm.
• Maksimum torsi  : 52,3 Nm / 5.250 rpm.
• Sistem transmisi adalah V-Belt Otomatis.
• menggunakan Sistem Starter Listrik.
• Sistem pengapian yang dipakai oleh adalah TCI.
• Sistem pelumasan adalah tipe kering.
• Sistem bahan bakar adalah Fuel Injection.
• Bore x Stroke berukuran 68,0 mm x 73,0 mm.

     2. RANGKA

• Sistem suspensi depan adalah Teleskopik garpu.
• Front travel berukuran 120 mm.
• Sistem suspensi belakang adalah Swing arm.
• Rear travel yang digunakan berukuran 116 mm.
• Rem depan adalah cakram ganda hidrolik yang berukuran  267 mm.
• Bagian belakang  menggunakan rem hidrolik single disc yang berukuran  282 mm.
• Ban depan berukuran 120/70-15 , sedangkan 
• Ban belakang berukuran 160/60-15.

      3.DIMENSI

• Kapasitas tangki bahan bakar sanggup tampung adalah hingga15,0 liter.
• Tinggi tempat duduk  adalah 800 mm.
• Minimum Ground Clearance  : 125 mm.
• Berat basah  : 217 kg / ABS 221 kg.
• Secara keseluruhan panjang  ini adalah 2.200 mm.
• Secara keseluruhan lebar  ini adalah 775 mm.
• Tinggi total mencapai 1,420-1,475 mm.
• Wheelbase mencapai 1.580 mm.

Harga Yamaha T Max - Bulan Maret 2016:

• Harga Yamaha T Max Baru - Rp. 185.000.000

Menarik bukan, hmm.. kalau begitu jangan lupa juga untuk membaca artikel yang sama menariknya dengan yang ini semisal tentang  harga yamaha scorpio z , harga yamaha nmax serta harga yamaha vmax.

Harga Yamaha Scorpio Z Terbaru Bulan Maret 2016

Harga Yamaha Scorpio Z - merupakan motor sport dari yamaha yang diluncurkan pada tahun 2006 lalu. Motor ini sebenarnya adalah motor pembaharuan dari motor sebelumnya scorpio Z. Sebagai pembaharuan tentunya ada perubahan-perubahan yang dilakukan untuk motor ini. Diantara perubahan ( kelebihan ) yang ada pada motor Yamaha Scorpio Z ini yakni :

Desain yang lebih sporty dan gagah. Perubahan lampu depan yang dulunya berbentuk bulat kini menjadi lebih modis dan futuristik, Tangki bahan bakar yang jauh lebiih besar,dan beberapa perubahan lain di bagian samping dan belakang. Selain dari segi tampilan, perubahan juga telah terjadi pada sektor mesinnya. Yakni memiliki kapasitas mesin yang berbeda dibandingkan motor yamaha lainnya yakni 225 cc. Mesinnya ini telah di dukung dengan teknologii SOHC, 2 valve dengan sistem pendinginan berupa udara ( kipas ).  Mesinnya sendiri mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 3,4 kW / 8000 rpm dan torsi maksimum hingga sebesar 17,5 Nm / 6500 rpm.

Dengan mesin seperti itu motor ini mampu berakselerasi dengan cepat yakni untuk mencapai kecepatan 0 - 100 km/jam cuman dubutuhkan waktu 5 detik saja. Sedangkan untuk kecepatan maksimalnya alias top speed nya mencapai 170 km/jam yang dapat ditempuh dalam waktu 21 detik dalam trek jalan lurus. Jadi tidak mengherankan jika ada yang bilang kalau yamaha scorpio z ini merupakan salah satu motor tipe sport yamaha yang diakui akan ketangguhan mesin dan powernya.



Hebatnya lagi, motor yang merupakan pendahulu dari motor vixion dan byson ini, pernah beberapa kali mendapatkan penghargaan, diantaranya Penghargaan dari IMOTY dalam kategori motor sport berkapasitas 191-249 cc, Penghargaan dari THE BEST HANDLING untuk kategori motor sport berkapasitas 200-250 cc dari MESTO AWARD di tahun 2009 lalu. Selain itu, motor ini juga disebut-sebut sebagai motor 4 tak pertama di indonesia yang memiliki tarikan khas dari motor 2 tak, seperti halnya motor yamaha king. hebat sekali bukan?.

Kelebihan lain yang dimiliki oleh motor besutan yamaha ini adalah telah menggunakan suspensi belakang jenis monoshock. Menariknya, suspensi yang digunakan dapat diatur kelembutan maupun kenyamanannya sesuai keinginan pengendaranya. Jadi pengendara bisa berkendara dengan lebih enjoy dan leluasa. Warna pilhan Yamaha Scorpio Z ada 3 warna yaitu Hitam, Merah dan terakhir Special Edition.

Yamaha Scorpio Z Special Edition

Yamaha Scorpio Z Hitam

Yamaha Scorpio Z Merah

Sumber Gambar : http://www.yamaha-motor.co.id/

Selain mempunyai berbagai kelebihan Yamaha Scorpio Z ini juga mempunyai kekurangan diantaranya adalah

• Belum menggunakan rem cakram di kedua rodanya ( rem belakang masih tromol )

Hal yang satu ini sering di keluhkan oleh para pemilik motor yamaha ini. Padahal performa sudah sangat tangguh, tapi sektor keamanan malah terasa kurang terjamin karena belum menggunakan rem cakram di kedua kaki-kainya alias masih tromol di roda belakang. Gara-gara hal ini, motor ini di rasa kurang keren dan sporty.

• Harga jual kembali  tidak sebaik motor yamaha yang lain.

Hal ini sering menjadi permasalahan tersendiri khususnya bagi para pemilik sepeda motor ini. Harga beli yang tinggi atas motor yamaha scorpio z ini ternyata tidak di imbangi dengan harga jual kembali motor yang juga tinggi. Itu mungkin disebabkan karena motor ini bisa dibilang tidak sepopuler kalau dibandingkan dengan motor-motor yamaha yang lain.

• Desain buritan  yang rendah sering membuat para pengendara cepat lelah dan pegal.

Dengan menggunakan desain buritan yang rendah, memang membuat motor ini tampak keren dan sporty. Namun nyatanya hal itu justru membuat masalah tersendiri utamanya bagi pengendaranya. Meskipun Berkendara dalam waktu sebentar dengan jarak yang dekat ternyata bagian tangan dan juga pinggang cepat  merasa capek dan pegal.

• Kapasitas oli mesin hingga 1,2 liter ( berkala ) ini lebih banyak dibandingkan dengan motor-motor lain yang sekelas, sehingga kadang harus mengeluarkan biaya yang lebih.

Spesifikasi Yamaha Scorpio Z:

1. MESIN

• menggunakan tipe Mesin yaitu  4 Langkah, 2 Valve SOHC, bersistem pendingin Udara.
• Efek / Posisi Silinder  : Cylinder Tunggal / Tegak.
• Volume Silinder milik   yaitu 223 cc.
• Diameter x Langkah  adalah 70,0 x 58,0 mm.
• Perbandingan Kompresi mesin  yaitu 9,5: 1.
•  mampu mengahasilkan Daya Maksimum sebesar 13,4 kW / 8000 rpm dan torsi maksimumnya adalah 17,5 Nm / 6500 rpm.
• menggunakan 2 Sistem Starter yaitu Electric Starter Dan kick Starter.
• menggunakan Sistem pelumasan tipe: Basah .
• Kapasitas Oli Mesin Y: Total: 1,4 Liter / Penggantian periodik / Berkala adalah 1,2 Liter.
• Sistim Bahan Bakar yang ada pada  adalah : Karburator BS30 x 1.
• Tipe Kopling yang digunakan   yaitu  Basah, Kopling Manual serta Multiplat .
• Tipe Transmisi  yaitu Return, 5 Kecepatan.
• Pola Pengoperasian Transmisi dari  : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5.

     2. RANGKA

• menggunakan Tipe Rangka kuat jenis : Cradle Ganda.
• Suspensi depan adalah Teleskopik , Suspensi Belakang Yamaha Scorpio Z : Lengan Ayun, Suspensi Monocross.
• Ban depan berukuran 80/100-18M/C 47P.
• Ban Belakang berukuran lebih besar yaitu 100/90-18M/C 56P.
• Rem depan menggunakan rem Cakram.
• Rem belakang masih bersenjatakan rem Tromol.

     3. KELISTRIKAN

• Sistem Pengapian menggunakan sistem CDI.
• Baterai berjenis GM7B-4B, YB7-B (12V 7Ah).
• Busi yang dipakai oleh nya tipe D8EA -9 (NGK).

     4. DIMENSI

• P x L x T  = 2.030 mm x 750 mm x 1.095 mm .
• Sumbu Roda jarak pagar adalah 1.295 mm.
• Jarak terendah ke tanah sekitar  165 mm.
• Tinggi tempat duduk yaitu 770 mm.
• Berat Isi seberat 142 kg.
• Kapasitas Tangki Bensin hingga 13 Liter dan memiliki cadangan yaitu 2,5 Liter.

Harga Yamaha Scorpio Z - Bulan Maret 2016:

• Harga Yamaha Scorpio Z ( CW ) Baru      - Rp. 25.000.000
• Harga Yamaha Scorpio Z Limited Edition   - Rp. 25.500.000

Demikian ulasan singkat mengenai salah satu motor sport kepunyaan pabrikan otomotif yang berlambang garpu tala yakni yamaha scorpio z . Kemudian temen-temen jangan sampai lupa ya, baca juga artikel lainnya yang ada di blog ini & pastinya juga menarik. Contoh saja, nih artikel yang membahas mengenai Harga Yamaha V Max terbaru di indonesia.

Harga Yamaha V Max Terbaru Bulan Maret 2016

Harga Yamaha V Max - merupakan salah satu motor bertipe cruiser dari pihak yamaha yang berpenampilan gagah dan kekar serta di lengkapi dengan teknologi - teknologi tercanggih saat ini yang telah resmi diluncurkan di negara indoensia pada tanggal 22 november 2013 yang lalu. Sebenarnya, Generasi pertama dari motor ini lahir pada tahun 1985  dan baru mengusung nama v max sekitar tahun 2008. Lalu seiring perkembangannya, salah satu generasi yang terbaru adalah v max 2014 ini.

Motor V max 2014 sendiri sudah banyak di kenal oleh banyak orang setelah di gunakan dalam salah satu film box office terkenal yaitu Ghost Rider II. Motor ini di desain layaknya moge-moge besar khas amerika. Yakni dengan headlamp tunggal di bagian depan, lalu posisi stang agak keatas, tangki dengan ukuran besar, jok yang rendah dan lebar serta knalpot 2 lubang yang terpasang di kanan dan kiri.

Motor cruiser ini di bangun dengan menggunakan rangka Diamond Shape berbahan alumunium ringan yang di rancang khusus guna memberikan keseimbangan yang optimal saat di kendarai. Selain itu, swing arm yang digunakan juga berbahan alumunium dengan desain yang lebih panjang dari versi-versi sebelumnya yang memungkinkan pengendara bisa bermanuver dengan kestabilan yang lebih mantap.

Pemakaian susupensi depan jenis teleskopik berdiameter 52 mm berlapis oksida titanium di depan dan monoshock di lini belakang terasa mampu membuat motor yamaha ini bisa tampil kokoh saat di pakai bermanuver. Apalagi dengan opsi pilihan pengaturan redaman & kenyamanan yang di usungnya, pengendara bisa menyesuaikan sendiri sensasi berkendara seperti apa yang di inginkan.

Yamaha V max 2014 ini memiliki keunggulan dan fitur-fitur yang lebih baik dari versi yang sebelumnya. Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 1677 cc, DOHC, 16 Katup, 4 Tak, V-4, 5 kecepatan berpendingin cairan yang mampu menghasilkan power/ tenaga maksimal mencapai 147.2 kW (200PS) @ 9.000 rpm dengan torsi maksimum yang mencapai 166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 rpm.

Mesin motor ini hadir dengan teknologi terbaru yakni teknologi WSBK yang dilengkapi dengan teknologi khas Motogp yakni yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I) dan yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) yang bisa mengatur penggunaan bahan bakar secara real-time untuk mendapatkan kekuatan yang maksimal dengan sebuah sistem katup "Fly-By-Wire" yang menawarkan akselerasi yang lebih presisi. Berkat penerapan teknologi tersebut tidak khayal jika yamaha v max ini mampu bermanuver dengan mantap serta mampu melaju dengan cepat hingga kecepatan maksimal ( top speed ) sekitar 270 km/jam. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya pun menjadi lebih irit yakni 8,7 liter/100 km.



Sebagai penghenti laju, motor ini di lengkapi dengan rem cakram ganda 6 kaliber piston berdiameter 320 mm dari Brembo di sektor depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 298 mm dari Brembo di sektor belakang.  Rem cakram tersebut terpasang kokoh pada velg alumunium 5-jari berukuran "3.50 x 18" untuk depan dan "6.00 x 18" untuk belakang. Ban yang digunakan adalah ban radial tipe tubeless dengan ukuran 120/70R18 di bagian depan & ukuran 200/50R18 di bagian belakang.

Hebatnya, rem cakram yang digunakan telah mengusung teknologi ABS ( Anti Lock Braking System ) terbaru dari yamaha. Sehingga sektor pengereman bisa maksimal baik itu pada saat kondisi jalanan sedang kering maupun basah. Dan menariknya, ABS yang digunakan ternyata mirip dengan sistem ABS yang di pakai oleh yamaha FJR1300. Jadi bisa dibilang jika sektor pengereman Yamaha V Max benar-benar maksimal karena mengusung teknologi yamaha terbaik saat ini.

Ilustrasi Yamaha V Max

Si cruiser ini menggunakan instrumen unik perpaduan di gital spedometer dan tachometer analog. Instrumen tersebut menampilkan informasi seperti pengukur bahan bakar, odometer, tampilan konsumsi bahan bakar, jam, dual trip meter, suhu, peralatan indikator, stopwatch dan bahan bakar cadangan tripmeter.

Panel instrumen tersebut bisa terlihat jelas karena menggunakan "Organic Electro Luminescence Display" yang bisa diatur tingkat kecerahannya. Menariknya, selain di bagian stang, terdapat juga panel lain yang terletak di atas tangki yakni dengan menggunakan fitur "Multifuction Display". Walaupun sebenarnya, itu adalah sebuah penutup untuk kotak udara.
.
Warna pilihan yamaha v max hanya satu yaitu Hitam. Harganya sendiri cenderung sangat mahal, lebih mahal dari motor cbu yamaha lainnya seperti harga yamaha r6, r1, t max. Dan juga lebih mahal ketimbang harga yamaha r15 dan r25 yang berada di sektor motor sport.

 Spesifikasi Yamaha V Max:

1. MESIN

• menggunakan Tipe Mesin: V-tipe 4-silinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-katup.
• Displacement  : 1.679 cc.
• Bore x Stroke dari  : 90,0 mm x 66,0 mm.
• Rasio kompresi mesin  : 11,3: 1.
• Daya maksimum yang sanggup dikeluarkan oleh : 147.2 kW (200PS) @ 9.000 rpm.
• Torsi maksimum yang mampu disemburkan oleh  : 166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 rpm.
• Sistem pelumasan  : bah Basah.
• Sistem bahan bakar yang dipakai oleh  : Electronic Fuel Injection.
• Clutch  type: Wet, Multiple-disc pegas diafragma.
• Sistem Pengapian yang dimiliki oleh  : TCI.
• Sistem Starter yang digunakan untuk menghidupkan mesin adalah : Electric.
• Sistem Transmisi dari  : Constant Mesh, 5-speed.
• Transmisi akhir  : Shaft.

     2. RANGKA

• Frame yang digunakan adalah : Aluminium, Diamond Shaped.
• Sistem suspensi depan  menggunakan : Teleskopik garpu, berukuran 52 mm.
• Front travel : 120 mm.
• Caster angle: 31 º .
• Trail Yamaha  : 148 mm.
• Sistem Suspensi belakang  : Suspensi, (suspensi link).
• Rem depan : disc ganda hidrolik, berukuran 320 mm.
• Rem belakang  : Tunggal Disc, berukuran 298 mm.
• Ban depan  : 120/70 R18M / C (59V).
• Ban belakang  : 200/50 R18M / C (76V).
• Berat basah (termasuk minyak penuh dan tangki bahan bakar)  : 310 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar: 15 liter.
• Kapasitas tangki minyak: 5,9 liter

     3.DIMENSI

• Panjang Keseluruhan dari motor ini: 2.395 mm 
• Lebar Keseluruhan ini: 820 mm.
• Tinggi total ini : 1.190 mm.
• Kursi tinggi ini : 775 mm.
• Wheel base ini : 1.700 mm.
• Minimum ground clearance: 140 mm.

Harga Yamaha V Max - Bulan Maret 2016 :

1. Harga Yamaha V Max Baru - Rp 500.000.000
2. Harga Yamaha V Max Bekas

• Harga Yamaha V Max 2012 - Rp 300.000.000
• Harga Yamaha V Max 2013 - Rp 325.000.000

Baca juga artikel lain yang pastinya begitu menarik mengenai harga yamaha nmax, harga yamaha tmax dan juga harga yamaha x ride.